Original Graphik um 1900 Stich Berlin Görlitzer Bahnhof, Eisenbahn
31.10.2011 
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Kommentare (0) Archiv für Oktober, 2011
Eichh Bahn 22tlg Schienen Häuser Bäume 55x33cm
29.10.2011 Kommentare (0)
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EAN: 4003046021097
TEE mit 103 184 und 218 430 in Dresden
2.10.2011 Kommentare(32)
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Der TEE Rheingold machte heute einen kurzen Zwischenstopp in Dresden Hbf am 10.07.2011
Video Bewertung: 5 / 5
Am 16.07.2010 um 12:24 Uhr verläst der RE 14209 gezogen von einer Lok der Baureihe 143 den Bielefelder Hauptbahnhof in Richtung Braunschweig. Der Steuerwagen gehört zu Bauart DBpbzfa 765. ——— Mit dem Bau der 143 gelang LEW in Henningsdorf eine zuverlässige Konstruktion. Die Lok kann mit Fug und Recht als “Mädchen für alles ” bezeichnet werden. Entwicklung: 1984 begann der mit der 143 002-4 die Serienfertigung der Baureihe 143, nachdem 1982 mit der 212 001-2 (später 143 001-6) zunächst ein Baumuster präsentiert worden war. Im Dezember 1990 wurde der Bau der 646 Maschinen abgeschlossen. Sie teilen sich in drei Bauserien auf. Bei den 143 002-4 bis 143 370-5 (1. Serie) und 143 551-0 bis 143 659-1 (3. Serie) wurden im Gegensatz zu den 143 801-9 bis 143 968-6 (2. Serie) auf die Vielfachstezerung verzichtet. Die Lokomotiven 143 660-8 bis 143 661-6 und 143 696-3 bis 143 973-5 entstanden durch den Wiederaufbau unfallbeschädigter Lokomotiven. Fahrzeugbau: der geschweißte Brückenrahmen besteht aus zwei kastenförmigen Langträgern, den Drehzapfen- und mehreren Hilfsträgern zur Aufnahme der Maschinenraumausrüstung. Der Rahmen ist mit den Führerhäusern und den Seitenwänden zu einer selbsttragenden Einheit verschweißt. Die Lüftergitter befinden sich in der seitlichen Dachschräge. Ab 143 299-6 wurden die kantigen Übergänge zwischen den Stirnwänden und dem Dach durch Rundungen ersetzt. Brückenträger und Kastenaufbau stützen sich über sechs Flexicoil-Schraubenfedern auf beide …